No basta con ver.
Hay que frenar a tiempo.
Un cargador frontal cargado pesa decenas de toneladas y no se detiene por reflejo. Smart Wheel Loader calcula dónde va a estar la máquina en los próximos segundos y, si alguien queda en esa trayectoria, actúa sobre el freno sin esperar al operador.
Solicitar demostraciónAvisar es tarde cuando la máquina ya va en movimiento
La mayoría de los sistemas detectan a una persona y suenan. Entre que suena, el operador reacciona y la máquina se detiene, ya recorrió varios metros.
Sistema de alerta tradicional
Detecta lo que está delante ahora. Depende de que el operador escuche, interprete y frene. En una maniobra de retroceso con ruido de faena, esa cadena falla.
Smart Wheel Loader
Proyecta dónde va a estar la máquina y evalúa si alguien queda dentro de ese volumen. Si el riesgo se confirma, engancha el freno directamente.
Tres franjas detrás de la máquina
El retroceso es la maniobra más peligrosa de un cargador: el operador tiene la peor visibilidad justo cuando la máquina se mueve hacia donde no mira. El sistema divide la zona trasera por distancia y responde distinto en cada una.
Franja verde
Presencia detectada a distancia segura. La máquina sigue operando y el evento queda registrado.
Franja ámbar
La persona entra al radio de maniobra. Alerta sonora y visual en cabina, con indicación de dónde está.
Franja roja
Distancia crítica dentro de la trayectoria proyectada. El sistema no espera la reacción del operador.
La máquina sabe hacia dónde va
Sin GPS y sin mapa previo. La trayectoria se reconstruye con lo que la propia máquina ya reporta por su bus CAN, corregido con la unidad inercial.
La clave está en el paso 3: el sistema no asume que su predicción sea perfecta. Publica un margen que crece con la distancia, y la decisión de frenar considera todo ese corredor — no solo la línea central.
La cadena completa, dentro de la máquina
Ningún paso sale del equipo. No hay servidor intermedio, ni espera de red.
Dónde está el proyecto
Smart Wheel Loader se desarrolla sobre máquinas reales en faena, en un trabajo conjunto con BHP. Somos transparentes sobre qué está validado y qué está en curso.
¿Tiene cargadores operando cerca de personas?
Evaluamos su flota y le mostramos qué se podría anticipar con predicción de trayectoria en sus propias maniobras.
Solicitar demostración